在郵政快遞與電子商務(wù)的推動下，預(yù)計(jì)到2030年，“最后一公里”與無人配送產(chǎn)業(yè)的需求將增長78%。隨著行業(yè)用戶需求、城市配送人工成本逐漸增加以及疫情防控常態(tài)化無接觸配送要求，無人配送產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模開始持續(xù)增長，不斷釋放市場潛力。
作為自動駕駛最重要的應(yīng)用之一，末端無人配送頭部玩家已陸續(xù)去掉安全員進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營，并在實(shí)際運(yùn)營中已實(shí)現(xiàn)商業(yè)創(chuàng)收，這意味著，無人配送產(chǎn)業(yè)離規(guī)模化、商業(yè)化落地更進(jìn)一步，與此同時，各地密集出臺多份相關(guān)政策文件，促進(jìn)自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引進(jìn)自動駕駛相關(guān)產(chǎn)業(yè)落地。推廣無人車、無人機(jī)運(yùn)輸投遞，穩(wěn)步發(fā)展無接觸遞送服務(wù)。鑒于此，組織此次峰會立足國內(nèi)，放眼全球，梳理該細(xì)分市場的技術(shù)與應(yīng)用，研討商業(yè)模式與創(chuàng)新發(fā)展。
主辦單位：低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
上?？爝f物流展組委會
承辦單位：《低速無人駕駛》雜志社
新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所
上海信世展覽服務(wù)有限公司
會議時間：2023年7月5日13:30-17:00
會議地點(diǎn)：上海新國際博覽中心E3館2號現(xiàn)場會議室
同期舉辦：2023上海國際快遞物流產(chǎn)業(yè)博覽會
2023快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇（上海）
中國無人配送物流車產(chǎn)業(yè)市場研究解讀
線控底盤技術(shù)與系統(tǒng)集成行業(yè)發(fā)展情況
激光雷達(dá)導(dǎo)航解決方案最優(yōu)選擇
無人配送解決方案的研討
無人物流車運(yùn)營模式的研究
聚焦產(chǎn)品落地與商業(yè)化的模式研究
車路協(xié)同多項(xiàng)無人駕駛的關(guān)鍵技術(shù)
無人駕駛助力綠色快遞業(yè)發(fā)展
AGV智能分揀技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展
智能快遞柜在末端配送轉(zhuǎn)型升級之路
跨界合作，打造融合、創(chuàng)新、綠色的末端配送產(chǎn)業(yè)鏈
*會議內(nèi)容以現(xiàn)場發(fā)布為準(zhǔn)
快遞企業(yè)、各大型物流企業(yè)、倉儲服務(wù)與地產(chǎn)、城配企業(yè)、快遞與物流產(chǎn)業(yè)園、電子商務(wù)、零售業(yè)、無人配送企業(yè)、AGV機(jī)器人、信息技術(shù)、智能自動化等單位，有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會（學(xué)會）、供應(yīng)鏈管理、金融、投資機(jī)構(gòu)、科研院所、咨詢機(jī)構(gòu)、高校等單位負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員。
自駕車：上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號（上海新國際博覽中心）
地鐵：7號線至花木蘭站，步行5分鐘到達(dá)1號報(bào)道大廳。
2號線至龍陽路站，步行10分鐘到達(dá)1號報(bào)道大廳。
《低速無人駕駛》雜志社
聯(lián)系人：張小姐 13427940994
袁先生 13685824958
上海快遞物流展組委會
聯(lián)系人：周彬 18721959001
徐峰 13816648229
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